Ανταλλακτικά IVECO TurboStar

Τα φορτηγά IVECO TurboStar

Τα φορτηγά Iveco Turbostar κατασκευάζονταν από το 1984 μέχρι το 1993, στην Ιταλία, τη Γερμανία, την Αργεντινή, τη Βραζιλία και την Αυστραλία. Παράχθηκαν συνολικά περισσότερες από 50 χιλιάδες μονάδες του συγκεκριμένου μοντέλου. Αποτέλεσε, λοιπόν, ένα από τα οχήματα της μάρκας με τις πιο καλές πωλήσεις. Πρόγονός του ήταν το φορτηγό 190 Turbo.

Iveco Turbostar: το ιστορικό

Η δημιουργία του πρωτότυπου του οχήματος, έγινε παράλληλα με διεξοδικές έρευνες αγοράς. Σε μια έρευνα, στην οποία έλαβαν μέρος περισσότεροι από 2.000 οδηγοί, αποδείχτηκε πως κατά την επιλογή ενός καινούριου οχήματος, το επίπεδο άνεσης της καμπίνας, αποτελεί προτεραιότητα. Τα φορτηγά του συγκεκριμένου μοντέλου, δόθηκαν το καλοκαίρι του 1984 στον Τύπο για δοκιμές στο δρόμο, και στο τεύχος Σεπτεμβρίου του Ιταλικού περιοδικού Tutto Trasporti, έγινε η δημοσίευση των πρώτων φωτογραφιών του. Τα αποτελέσματα των τεστ ντραιβ, παρουσιάστηκαν τον Φλεβάρη του 1985, στο ίδιο περιοδικό. Το όχημα απέσπασε καλές κριτικές, κατά κύριο λόγο για την υψηλού επιπέδου άνεση της καμπίνας του, αλλά παράλληλα, εμφάνισε υψηλές επιδόσεις και ο κινητήρας του.

Ο πλευρικοί καθρέπτες του ήταν ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι. Επίσης, προσφέρονταν και ηλεκτρικά παράθυρα, κάθισμα με πνευματική ανάρτηση, πτυσσόμενο τραπέζι, σύστημα κλιματισμού, ψυγείο, φούρνος μικροκυμάτων, ντουλάπα και ποικίλες θέσεις αποθήκευσης των βασικών αντικειμένων κατά την οδήγηση. Στο βασικό του εξοπλισμό, περιλαμβάνονται και δυο κουκέτες. Επίσης, ο κατασκευαστής είχε δώσει ιδιαίτερη προσοχή στον περιορισμό του θορύβου και των δονήσεων. Λόγω των συγκεκριμένων χαρακτηριστικών, το φορτηγό διακρίθηκε στην κατηγορία του.

Οι έλεγχοι που έγιναν σε αεροδυναμική σήραγγα, έδωσαν στον κατασκευαστή τη δυνατότητα να αναπτύξει μια καμπίνα με ιδανικό συντελεστή οπισθέλκουσας - 0,53. Ένα από τα χαρακτηριστικά του εξωτερικού του, ήταν η ρυθμιζόμενη αεροτομή οροφής. Το όχημα διέθετε ένα πρωτότυπο χρώμα, το Silver Gray Metallic, που παλαιότερα προσφερόταν μόνο με πρόσθετη χρέωση.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα φόρτωσης των βαρέως τύπου φορτηγών Iveco Turbostar κυμαινόταν από 18 έως 50 τόνους. Οι προσφερόμενες επιλογές διαμόρφωσης άξονα ήταν 4 × 2 ή 6 × 2. Τα οχήματα ήταν εφοδιασμένα με κινητήρες με ιντερκούλερ και υπερσυμπιεστή. Το σύστημα ABS στην αρχή, προσφερόταν κατ’ επιλογή, όμως στη συνέχεια, συγκαταλέχθηκε στο βασικό εξοπλισμό. Η μετάδοση ZF EcoSplit, η οποία διέθετε μικρό βάρος και αθόρυβη λειτουργία, ανήκε επίσης στο βασικό του εξοπλισμό.

Autodoc.gr – το ηλεκτρονικό κατάστημα ανταλλακτικών για φορτηγά

Εδώ, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε δίσκους φρένων, φίλτρα λαδιού, υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ και άλλου είδους ανταλλακτικά από τον κατάλογό μας, μέσα σε μερικά λεπτά, μέσω του smartphone ή του tablet σας. Απλώς, εγκαταστήστε την εφαρμογή για κινητά από το Autodoc.gr και θα μπορείτε να αγοράζετε ανταλλακτικά για Iveco Turbostar από όπου σας βολεύει. Επίσης, θα μπορείτε πάντα να ενημερώνεστε για τις ενεργές προσφορές μας, οι οποίες μειώνουν το κόστος επισκευής των επαγγελματικών οχημάτων. Γίνετε πελάτης του ηλεκτρονικού μας καταστήματος και δείτε και μόνοι σας ότι οι ηλεκτρονικές αγορές μπορούν να γίνουν βολικές.