Ανταλλακτικά RENAULT TRUCKS Magnum

Τα φορτηγά RENAULT TRUCKS Magnum

Τα βαρέως τύπου φορτηγά μεγάλων αποστάσεων Renault Magnum διέθεταν μικτό βάρος 18 έως 44 τόνους και κατασκευάζονταν από το 1990 μέχρι το 2013, στη Γαλλία. Το 1991, το όχημα αναγνωρίστηκε ως το International Truck of the Year. Υπήρχε ένα δίδυμο μοντέλο του, το οποίο κατασκευαζόταν από την μάρκα Mack για την αγορά της Αυστραλίας.

AE (1990-1997)

Το ασυνήθιστο ντιζάιν της καμπίνας του καινούριου φορτηγού, προσέλκυσε ιδιαίτερα την προσοχή: διέθετε επίπεδο πάτωμα. Ο κατασκευαστής το πέτυχε αυτό μέσω της χρήσης ανάρτησης αέρα τεσσάρων σημείων, ο οποίος συνδεόταν στο επάνω τμήμα της καμπίνας ανεξάρτητα από το κάτω. Η συγκεκριμένη λύση μείωσε σε σημαντικό βαθμό, το θόρυβο και τις δονήσεις κατά την οδήγηση. Το κόνσεπτ του εσωτερικού λεγόταν Multi Space και περιλάμβανε πιο μεγάλο παρμπρίζ και μετασχηματιζόμενα καθίσματα. Οι τράκτορες Renault Magnum μπορούσαν να διαθέτουν τις εξής διαμορφώσεις άξονα: 4 × 2, 6 × 2 και 6 × 4. Το 1992, οι κινητήρες τους ξεκίνησαν να συνάδουν με το πρότυπο Euro 1.

Integral (1997-2001)

Οι κινητήρες Mack που χρησιμοποιούνταν στα συγκεκριμένα φορτηγά, ανανεώθηκαν για να συνάδουν με το πρότυπο εκπομπών Euro 2. Κάποιες μικρές αλλαγές επηρέασαν, επίσης, τόσο το εξωτερικό, όσο και το εσωτερικό των οχημάτων.

Millenium (2001-2006)

Ο κατασκευαστής χρησιμοποιούσε τους κινητήρες Mack E7 E-Tech και το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου V-Mac. Έτσι, μειώθηκε η κατανάλωση καυσίμων και συμμορφώθηκαν στις απαιτήσεις του προτύπου Euro 3. Με την εμφάνιση των καινούριων κινητήρων, οι εκδόσεις του μοντέλου έλαβαν και καινούρια ονομασία. Λάμβαναν το όνομά τους με βάση τη δύναμη των κινητήρων τους, οι οποίοι μετριόνταν σε ιπποδύναμη: 400, 440 και 480.

New Dimensions (2006-2013)

Τα οχήματα πλέον εξοπλίζονταν με κινητήρες DXi12 και DXi13, οι οποίοι συνάδουν με τα πρότυπα Euro 4 και Euro 5. Τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου δημιουργήθηκαν σε συνεργασία με τη Delphi Corporation. Ο κατασκευαστής παρείχε τέσσερα είδη καμπίνας. Η Classic διέθετε μια κουκέτα κι ένα περιστρεφόμενο κάθισμα συνοδηγού. Η Duo ξεχώριζε για την πνευματική ανάρτηση τόσο στο κάθισμα του οδηγού, όσο και του συνοδηγού. Στη Storage, αντί για κάθισμα συνοδηγού υπήρχαν συρτάρια αποθήκευσης. Η καμπίνα Freedom ήταν εφοδιασμένη με ένα κάθισμα μόνο κι έτσι, δινόταν η δυνατότητα αναδιάταξής της με βάση τις ανάγκες του οδηγού.

Το 2006, παρουσιάστηκε ο πρωτότυπος τράκτορας Renault Magnum Vega. Το μοντέλο, διακρινόταν για το εντελώς καλυμμένο σασί του, τον εξωτερικό και εσωτερικό φωτισμό από νέον και τη μαύρη εσωτερική του διακόσμηση. Αργότερα, παρουσιάστηκε και μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής.

Το 2010, κυκλοφόρησε η περιορισμένη έκδοση με την ονομασία Route 66 Edition. Πρόκειται για την ονομασία της κεντρικότερης διαδρομής των ΗΠΑ, η οποία ενώνει δυο μεγαλουπόλεις, το Σικάγο και το Λος Άντζελες. Παράχθηκαν 150 φορτηγά. Διέθεταν χρωμιωμένα στοιχεία στο εξωτερικό τους, αλλά και μοναδική διακόσμηση σε διάφορα σημεία, φτιαγμένη με αερογράφο, όπως για παράδειγμα, στο ντεπόζιτο καυσίμου.

Το 2011, κυκλοφόρησαν σε συνολικά 99 μονάδες, τα οχήματα Legend. Το κάθε ένα τους, διέθετε μια πλάκα με τον αριθμό του στην πόρτα. Τα συγκεκριμένα οχήματα αναγνωρίζονταν με ευκολία, χάρη στη λευκή ματ απόχρωση της οροφής και το μαύρου χρώματος κάτω τμήμα του εμπρόσθιου μέρους. Επίσης, στο εσωτερικό τους, υπάρχουν κάποια στοιχεία από δέρμα.

Autodoc.gr – το ηλεκτρονικό κατάστημα ανταλλακτικών για φορτηγά

Στον κατάλογο ανταλλακτικών και αξεσουάρ αυτοκινήτων για Renault Magnum του ηλεκτρονικού μας καταστήματος, έχετε τη δυνατότητα να βρείτε οτιδήποτε έχετε ανάγκη: τακάκια φρένων, φίλτρα λαδιού, υαλοκαθαριστήρες, κ.λπ. Δώστε μια ηλεκτρονική παραγγελία αμέσως τώρα, για να εξακριβώστε και μόνοι σας, ότι η συντήρηση των επαγγελματικών οχημάτων μπορεί να γίνει οικονομικά. Λόγω των συχνών προσφορών και εκπτώσεών μας, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ανταλλακτικά για Renault Magnum στην πιο φθηνή τιμή που είδατε ποτέ.